Savjeti za ugodniju plovidbu (savjeti za jedrilicare)
Vjerojatno
se moze napisati knjiga o svim detaljima na koje treba pripaziti prilikom pripremanja
charter odmora. U ovom dijelu web stranice pokusali smo sabrati sve korisne
informacije do kojih smo dosli dugogodisnjim radom i iskustvom u charteru,
a kojima Vam zelimo obratiti pozornost na sitnice koje se jako lako previde
prilikom pripremanja odmora ali se u odredenim situacijama pokazu kao kljucne.
Planiranje troskova chartera
Ako ste se odlucili za svoj
prvi charter prvo pitanje koje Vam je vjerojatno palo na pamet je bilo: koliko
ce to kostati? Cijena chartera (kada se podijeli na broj osoba na plovilu)
obicno ne prelazi cijenu smjestaja u sobi s pogledom na more u hotelu od 4
zvjezdice. Kako navedenu cijenu sniziti jos i vise – saznajte u nastavku.
Cijene chartera ovise o razlicitim cimbenicima: modelu jedrilice, proizvodacu,
godini gradnje broda, lokaciji maticne marine, charter periodu itd. Noviji
brodovi su obicno uvijek skuplji – razlika u cijeni izmedu potpuno novog broda
i istog modela 3-4 godine starijeg moze biti znacajna iako Vam stariji brod
(ako je dobro odrzavan) moze pruziti gotovo istu razinu udobnosti i navigacijskih
performansi. Na Jadranu spica sezone traje tijekom srpnja i kolovoza te ako
niste ograniceni ljetnim skolskim praznicima ili rasporedom godisnjih odmora
preporuka je iznajmiti plovilo u rujnu ili svibnju obzirom da se u ovim mjesecima
mogu dobiti povoljnije cijene i aranzmani. Osim nizih cijena, bolji izbor brodova,
manja guzva i dobro vrijeme su samo od nekoh prednosti chartera van glavne
sezone koji Vam pruzaju vecu vrijednost za ulozen novac.
Jednom kada ste pronasli brod koji u potpunosti odgovara svim Vasim zahtjevima
vodite racuna da placena cijena chartera pokriva samo smjestaj na brodu. Dodatni
troskovi su neizbjezni i treba ih na vrijeme planirati, pogotovo dvije najvece
stavke „troskovnika“: cijenu veza i cijenu goriva. Cijena goriva u prvom redu
ovisi o ruti koju ste izabrali. Prednost hrvatske obale lezi u cinjenici sto
su najcesce izabrane rute od otoka do otoka relativno kratke i ukoliko ne zelite,
nemate potrebe ploviti duze od 3 sata dnevno sto direktno utjece na visinu
troskova goriva. U slucaju da jos uvijek niste sigurni koliko ce Vam biti troskovi
goriva uvijek se mozete nam obratiti kako bismo Vam pomogli u kalkulaciji.
Cijene veza razlikuju se od marine do marine te ovise o duzini broda. Prosjecna
cijena veza za brod duzine 43ft moze varirati 50 – 70 EUR dnevno. Cijene vezova
marina koje se nalaze na Vasoj ruti se uvijek mogu provjeriti putem web stranica.
Napominjemo kako vecina luka i gotovo sva sidrista nemaju doplatu za vez pa
ovu cinjenicu takoder iskoristite u korist vlastitog budzeta. Dodatne informacije
o marinama i vezovima
Okupljanje posade
Zivot na moru i brodu se bitno razlikuje
od nase svakodnevnice. Osoba koja okuplja posadu mora biti svjesna ove cinjenice
pogovoto u situacijama kada se posada okuplja na posnovi rezanja troskova najma
(sto je vise ljudi na brodu, to je manja cijena po osobi). Ogranicen prostor,
nedostatak privatnosti i novo okruzenje samo su neke od „nuspojava“ morskog
odmora, a koje sve osobe ne mogu jednako podnositi. Upravo je iz tih razloga
jako vazno skupiti kompaktnu posadu koja ima iste interese i ideje kako bi
odmor na brodu trebao izgledati. Ako vec grupa ljudi treba funkcionirati u
prethodno navedenim uvjetima treba biti jako pazljiv pri odabiru clanova te
grupe kako se odmor iz snova ne bi pretvorio u odmor iz noćnih mora.
Napomena za skipera: svakako osigurajte da svaki
clan posade na brodu zna tko je osoba koja ima zadnju rijec na brodu pogotovu
u hitnim i opasnim situacijama. Osoba koja preuzima na sebe takvu odgovornost
zasluzuje postovanje ostalih clanova posade i putnika.
Izbor plovila
Izbor polovila za charter ovisi iskljucivo o
tome kakvo je Vase poimanje odmora na valovima. Prva dilema s kojom cete se
sresti jes: motorni brod ili jedrilica. Ako volite brzinu i komfor, te zelite
brzo mijenjati destinacije motorni brod bi bio pravi izbor ali napominjemo
da je kod ove vrste plovila potrosnja goriva znacajno veca u odnosu na jedrilice.
Jedrilice su izvrstan izbor ako zelite lagan, relaksirajuci odmor, a ako ste
pri tom i na ogranicenom budzetu prednost je poprilicno siroka ponuda s razlicitim
cijenama. Katamarani su dobar i najcesci izbor za obitelji s malom djecom obzirom
da su prostraniji i stabilniji od ostalih spomenutih plovila. A` la carte programi
(programi pripremljeni po Vašoj mjeri), guleti, luksuzne jahte su takoder sastavni
dio nase ponude. Pretrazite nasu listu plovila i poslajite upit ili nas kontaktirajte
direktno s bilo kakvih specificnim zahtjevom – tu smo kako bismo Vam pomogli
u kreiranju Vaseg odmora iz snova.
Savjet: ako zelite ljetovati u srcu sezone (rujan
i kolovoz) planirajte da su svi kvalitetniji brodovi za taj period redovito
rezervirani vec do proljeca. Sto vise cekate s rezervacijom, veca je sansa
da necete pronaci plovilo koje bi Vam najbolje odgovaralo. Savjetujemo da se
rezervacija za ovaj period napravi najkasnije do travnja.
Planiranje rute
Ovaj dio pripreme puta bi trebao biti jednostavan
ako imate skladnu posadu koja ima relativno slicnu zamisao sto bi se trebalo
posjetiti. Hrvatska obala i otoci zaiste nude siroke mogucnost posjeta starih
gradova, malih primorskih mjesta, prekrasnih plaza ili skrivenih uvala. Prednost
je i jako razvedena obala koja obzirom na male udaljenosti omogucava da svaki
dan budete na drugom otoku bez previse sati navigacije. Pri slaganju itinerara
obratite pozornost i predvidite moguća sidrista, marine, benzinske stanice
kao i zaklonista koja ce Vam svakako trebati u slucaju loseg vremena. Kod chartera
sa profesionalnim skiperom zeljena ruta se moze dogovoriti i unaprijed sa skiperom
– skiper ce uvijek planirati rutu prema vasim zeljama ali i prema navigacijskim
mogucnostima i vremenskim uvjetima. Kod chartera s posadom ruta je gotovo uvijek
definirana unaprijed ali se moze prilagoditi i Vama, uz kapetanovo odobrenje,
naravno. Uvijek imajte na umu da je kapetan osoba koja nosi punu odgovornost
za osobe na plovilu i u skladu s tim ima i zadnju rijec, pogotovo u situacijama
kada se vec utvrdena ruta zbog sigurnosnih ili vremenskih uvjeta mora promijeniti.
Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebna pomoc pri planiranju rute slobodno
nas kontaktirajte. Rado cemo Vas savjetovati i pomoci pri planiranju najbolje
moguce rute.
Pakiranje torbi
Sve jahte koje se nalaze u nasoj ponudi su
opremljene svom potrebnom sigurnosnom i navigacijskom opremom. Posteljina,
ponekad cak i rucnici su takoder ukljuceni u cijenu chartera. Ako cete boraviti
na brodu tijekom ljeta potrebna Vam je samo lagana odjeća. U nešto svježijim
mjesecima van sezone toplija odjeca i nepromocive jakne su nasa preporuka.
Prije polaska nikako nemojte zaboraviti putovnice, potvrde rezervacija (voucher),
kreditne kartice, kreme za suncanje, suncane naocale i nesto nuznih ljekova
za slucaj manjih prehlada. Satove koji nisu vodootporni, skupocjen nakit ili
bilo koje druge vrijednosti koje Vam nisu potrebne ostavite kod kuce. Kod chartera
bitno je pripaziti na kolicinu prtljage koju donosite sa sobom jer je prostor
za spremanje stvari ogranicen, na jedrilicama cak i skucen. Velike tvrde kovcege
nikako nemojte nositi sa sobom obzirom da ih necete imati gdje spremiti i samo
ce Vam smetati tijekom borakva na brodu.
Ukrcaj na plovilo
Ukoliko nije drugacije ugovoreno ukrcaji
se rade subotom popodne. Sluzbeno vrijeme ukrcaja je obicno izmedu 17hr i 18hr,
ali u praksi u najvecem broju slucajeva ukrcaji se naprave ranije tj. cim je
plovilo spremno. Naime, ako je plovilo u charteru u tjednu koji prethodi Vasem,
charter tvrtka treba nekoliko sati kako bi ocistila i pripremila plovilo, a
u nekim slucajevima i izvrsila manje popravke. Kasnjenja na ukrcaju se ponakad
dogadaju i zbog nemara samih putnika i posade plovila, te kako biste osigurali
da na ukrcaju sve prode glatko svakako povedite racuna o sljedecem:
- popis posade i dozvole skipera dostavite unaprijed
- najavite vrijeme dolaska u marinu
- pripremite dovoljno novca za gotovinske uplate u bazi
- provjerite limite kreditnih kartica koje ce Vam koristiti za placanje sigurnosnog
depozita, svakao provjerite i koje kreditne kartice prima charter tvrtka
kod koje preuzimate brod
- ukoliko zelite naruciti dodatnu opremu (genaker, spinaker, vanbrodski motor…)
ili dodatne usluge (osiguranje depozita) svakako ih najavite unaprijed
Kada dodete u bazu najprije je potrebno obaviti administrativne poslove u
uredu charter tvrtke – potvrditi popis posade, platiti sigurnosni depozit,
boravisnu pristojbu i ostale dodatne usluge i opremu. Po obavljanju administrativnog
dijela slijedi preuzimanje plovila. Plovilo najcesce preuzima skiper zajedno
s mornarom djelatnikom charter tvrtke – pri preuzimanju trebate obratiti pozornost
na opremu i cjelokupno stanje plovila (interijer, eksterijer, navigacijske
instrumente, motor itd) te ovjeriti tj potvrditi zateceno stanje pismeno na
check listi. Plovilo trebate vratiti u istom stanju u kojem ste ga preuzeli
tj. sve sto ste ocekivali od charter tvrtke pri preuzimanju plovila ce charter
tvrtka ocekivati od vas kada plovilo budete vracali natrag.
Na brodu
Kako biste osigurali sigurno putovanje za sebe i
sve putnike na brodu ali i za oslate posade na moru nuzno je i obavezno odgovorno
se ponasati i drzati se pomorskih odredbi vezanih za sigurnost na moru. Pripazite
na sljedece: strogo je zabranjeno kupanje u lukama i marinama, plovidba minimalno
50m od obale, bacanje smeca u more, praznjenje crnih tankova na mjestima koja
nisu predvidena za to itd.
U slucaju da se pojave problemi s plovilom odmah kontaktiraje managera baze
ili osobu ciji kontakt vam je charter tvrtka dala za tehnicke probleme. Obavjestavanje
baze ce Vas u svakom slucaju postedjeti nesporazuma koji mogu nastati pri povratku
u bazu a po pitanju steta nastalih na brodu. Osim toga, charter tvrtka ce vjerovatno
odmah reagirati kako bi se problem uklonio i kako biste nastavili dalje nesmetano
uzivati u svom odmoru.
Iskrcaj
Iskrcaj s plovila je subotom ujutro do 8.00-9.00hr
sto znaci da to nije sat do kojeg morate biti natrag s brodom u marinu, vec
da do tog vremena trebate napustiti plovilo sto prodrazumijva i obavljenu proceduru
predaje broda natrag charter tvrtki ili check-out. Ako je dogovoren iskrcaj
s broda do 09.00hr znaci da se u marinu morate vratiti najkasnije do 08.00
hr kako biste sve obavili na vrijeme.
Procedura check-outa se razlikuje po charter tvrtkama – neke tvrtke inzistiraju
da se povratak i pregled broda obave petkom popodne ili predvecer i zatim mozete
prespavati na brodu do subote ujutro. U nekim tvrtkama povratak u subotu ujutro
u marinu je takoder prihvatljiv tako da je ovu informaciju najbolje provjeriti
na ukrcaju. Svakako pripazite na kašnjenja obzirom da se po općim uvjetima
chartera za kasnjenje od sat ili dva charter tvrtka ima Vam pravo uzeti doplatu
u visini dnevnog chartera. Nasa preporuka je da izbjegavate ovakve situacije
i drzite se ugovorom definiranih stavki.
Pri predavanju plovila takoder trebate pripaziti na to da brod vratite punim
tankom goriva obzirom da ste ga takvog i preuzeli. Uvijek planirajte da prije
povratka trebate posjetiti benzinsku stanicu koja je najbliza bazi. Tankanje
goriva ili losi vremenski uvjeti se nikada ne priznaju kao valjana opravdanja
za kasnjenje – uvijek vodite racuna o vremenskoj prognozi i guzvama na
benzinskim stanicama petkom popodne i subotom ujutro.
Na check-outu plovilo ce opet biti pregledano na isti nacin kao i na check-inu
tjedan dana ranije kako bi se utvrdilo je li plovilo u istom stanju u kojem
Vam je predano. U slucaju da nikakva steta nije nastala, vraca Vam se sigurnosni
depozit. U slucaju stete naplata se vrsi iz Vaseg depozita – zapamtite da je
najveci iznos za koji Vas se moze teretiti za nastalu stetu na plovilu iznos
depozita koji ste ostavili u uredu charter tvrtke.