Plus de vols directs vers la Croatie ont été annoncés

L'aéroport de Split est actuellement connecté à 25 destinations, beaucoup d'autres seront annoncées.
Les dernières informations sur l'aéroport de Split
Nous sommes ravis de voir que l'aéroport de Split a publié une liste de vols confirmés pour la prochaine saison de printemps et d'été !
Le plus grand nombre de destinations qui relieront l'aéroport de Split au reste du monde sera avec la compagnie aérienne nationale, Croatia Airlines. Les vols pour Zagreb, Osijek, Rome, Munich et Zurich sont déjà opérés, et le samedi 22 mai, le premier vol de cette saison partira de l'aéroport sur la route Split - Zurich - Split.

Autres compagnies aériennes
La deuxième compagnie aérienne par le nombre de routes mentionnées ci-dessus est Eurowings. La compagnie opère déjà sur deux routes, de Stuttgart et Düsseldorf, tandis qu'à partir du 22 mai, il y aura trois autres lignes de retour actives : Hambourg, Cologne et Dortmund.
La britannique EasyJet a actuellement trois routes vers Split : de Bâle, Berlin et Genève. Mais la nouvelle est qu'à partir du 22 mai, Split sera connecté avec l'aéroport de Londres Luton.
Une autre compagnie aérienne privée croate, Trade Air, se classant quatrième en termes de nombre de vols, relie Split à Rijeka, Dubrovnik et Pula, et via Pula et Osijek, tout au long de l'année.
La néerlandaise KLM continuera de connecter Split à Amsterdam, LOT Polish Airlines continuera de connecter Split à Varsovie, Austrian Airlines à Vienne, Lufthansa à Munich et Francfort, et Smartwings à Prague. Toutes ces routes sont déjà en circulation.

Routes reprises
Également nouveaux, sont les premiers vols de cette saison, qui seront introduits par deux compagnies aériennes mondiales, le transporteur letton Air Baltic, qui commencera à opérer entre Riga et Split à partir du 10 mai, et le néerlandais Transavia, qui continue d'opérer sur une route saisonnière entre Paris et Split débutera le 14 mai.
La région de Split est une excellente façon de commencer vos vacances en voilier, donc ce serait dommage de ne pas utiliser certaines de ces lignes fréquentes !
