Scheepswrakken van de Adriatische Zee in Kroatië
De intrigerende diepten van de Adriatische Zee
Het staat buiten kijf dat het scheepvaartverkeer op de Adriatische Zee al sinds mensenheugenis druk is. Dat betekende helaas ook dat sommige schepen hun bestemming of een veilige haven niet bereikten. In plaats van veilig aan te komen, kwamen zij op de zeebodem terecht. Voor sommigen was noodweer de oorzaak, voor anderen onbekendheid met het vaargebied met ondiepten en rotsen, en weer andere schepen werden slachtoffers van oorlogsgeweld.
Tegenwoordig spreken deze wrakken tot de verbeelding van duikers, fotografen, archeologen, documentairemakers en liefhebbers van geschiedenis. Er schuilt iets magisch in hun stilte, in het besef dat de tijd daar onverwacht tot stilstand is gekomen.
Sommige wrakken bevatten historisch waardevolle objecten en staan onder bescherming, zoals het beroemde wrak bij het eiland Gnalić. Andere waren destijds minder in het oog springend, maar bieden nu allemaal een thuis aan talloze vissoorten, zeewier en koralen. En het decor is ronduit adembenemend.
Duiken op scheepswrakken vraagt vanzelfsprekend om vaardigheid en ervaring onder water. Daarom raden wij aan een professionele duikgids in te schakelen. U vindt er een in vrijwel elke grotere plaats langs de Kroatische kust.
Hieronder leest u wat de beste duiklocaties zijn om enkele van de wrakken in de Adriatische Zee te verkennen.
Scheepswrakken in Istrië
Vlak bij de stad Pula begroet het 85 meter lange passagiersschip Baron Gautsch al sinds 1914 duikers, toen het na een verkeerde manoeuvre in een mijnenveld terechtkwam. Het schip voer op de lijn tussen Triëst en Kotor en staat lokaal bekend als de ‘Kleine Titanic van de Adriatische Zee’. Een paar zeemijlen verder ligt de Giuseppe Dezza, een 65 meter lang Italiaans marineschip dat in 1944 door een Brits vliegtuig werd getroffen. Volgens sommige berichten zonk het door een Britse luchttorpedo die het munitieruim binnendrong en een enorme explosie veroorzaakte. Het wrak rust tegenwoordig op een diepte van 30 tot 60 m.
Toen duidelijk werd dat de Tweede Wereldoorlog ten einde liep, besloten de Duitsers hun onderzeeërs te vernietigen om te voorkomen dat ze in geallieerde handen vielen. Een daarvan, U-boot 82, ligt bij Pula.
Langs de kust van Istrië liggen nog diverse wrakken: Remorker (een uitstekende plek voor beginnende duikers), Hans Schmidt (een Nederlandse stoomboot van 100 meter), John Gilmore (een 50 meter lang slachtoffer van de Eerste Wereldoorlog), Flamingo (een Italiaans oorlogsschip dat in 1914 op een eigen mijn liep), Coriolanus (een Brits verkenningsschip dat in 1945 werd vernietigd) en Varese (nog een Italiaans schip dat, op de vlucht voor een storm, alsnog op een mijn belandde).
Scheepswrakken in de Kvarner
Het Griekse vrachtschip Peltastis werd het slachtoffer van een Adriatische storm en zonk bij Šilo op het eiland Krk. De mast komt slechts acht meter onder het wateroppervlak, waardoor dit wrak ook voor beginnende duikers toegankelijk is. Het Schotse schip Lena liep op het eiland Cres, vermoedelijk door dichte mist. Dit was een van de eerste wrakken die door veel duikers in Kroatië werden verkend, omdat de omgeving indrukwekkend is en de locatie gemakkelijk bereikbaar. Beide sites trekken tegenwoordig duikers uit de hele wereld die geschiedenis, mysterie en avontuur onder water willen combineren. Het verkennen van deze wrakken biedt een zeldzame kans om het zeeleven te zien dat floreert rond staalconstructies die al decennialang op de bodem liggen. Het zijn onderwatermusea geworden waar natuur en geschiedenis op fascinerende wijze samenvloeien. Veel duikcentra langs de Kroatische kust bieden begeleide tochten naar Peltastis en Lena aan, ideaal voor zowel beginnende als ervaren duikers. Plant u een duikvakantie in Kroatië, dan zijn deze wrakken niet te missen hoogtepunten die de dramatische ziel van de Adriatische Zee perfect vangen.
Scheepswrakken in Dalmatië
Noord-Dalmatië
Wie Noord-Dalmatië bezoekt, het gebied rond de stad Zadar, mag Dugi Otok en de daar aanwezige wrakken niet overslaan. In het noorden van het eiland, bij de populaire vuurtoren van Veli Rat, ligt het wrak van het schip Michelle, dat in 1983 aan de grond liep. Tegenwoordig biedt het onderdak aan talloze vissen en zelfs enkele koralen. Omdat het water hier ondiep is, zijn delen van het schip vanaf de kust te zien. Ook met eenvoudige snorkeluitrusting is dit een prachtige ervaring.
In de baai van Lučice liggen twee wrakken: een vrachtschip uit de Tweede Wereldoorlog dat door een Italiaans bommenwerper werd geraakt, en een Kroatisch passagiersschip.
Midden-Dalmatië
In Midden-Dalmatië, bij de eilanden Čiovo en Šolta, liggen twee vissersboten die op de zeebodem terechtkwamen. Dicht bij het eiland Vis ligt het schip Brijuni, dat in 1930 tijdens een zware storm zonk.
Wat noordelijker, bij Kaprije (regio Šibenik), ligt het Duitse oorlogsschip Francesca da Rimini. Dit schip, beladen met munitie voor Duitse troepen in Noord-Afrika, lag met motorpech voor anker voor het eiland Kaprije. Twee Britse Spitfires ontdekten het en brachten het met luchttorpedo’s tot zinken.
Zuid-Dalmatië
Ook bij Dubrovnik is een wrak te verkennen, een Italiaans oorlogsschip dat in de Tweede Wereldoorlog op een mijn liep en zonk.
Andere wrakken in de Adriatische Zee
Dit is nog lang niet alles. In de Adriatische Zee wachten tal van wrakken op nieuwsgierige duikers. De beste manier om ze te vinden is contact opnemen met een lokale duikclub.
Tot slot mogen we ook de vliegtuigwrakken niet vergeten. De Adriatische Zee herbergt er vele. Zo zijn er rond Vis al meer dan dertig neergestorte toestellen gevonden. Drie daarvan zijn het meest in trek: de B‑24 Liberator “Tulsamerican” op een diepte van 40 tot 55 m (1944), de Boeing B‑17 Flying Fortress op 65 tot 72 m (1944) en de B‑24H Liberator “Lady Luck” die eveneens in 1944 crashte en op 86 tot 92 m diepte ligt.
Behoud van de scheepswrakken in de Adriatische Zee
De wrakken in de Adriatische Zee zijn van onschatbare historische en culturele waarde en worden beschermd door diverse nationale en internationale wetten om plundering en beschadiging te voorkomen. Duikers wordt verzocht deze onderwatererfgoedlocaties met respect te behandelen en het principe “kijken mag, aanraken niet” te hanteren.
Conclusie
Met zijn rijkdom aan scheepswrakken biedt de Adriatische Zee een uniek venster op het verleden. Elk wrak vertelt zijn eigen verhaal, van eeuwenoude handel en zeeslagen tot indringende herinneringen aan de wereldoorlogen. Door deze tijdcapsules onder water te verkennen, krijgen we een dieper begrip van ons gedeelde maritieme erfgoed. Sluit u bij ons aan terwijl wij stap voor stap de mysteries van de Adriatische Zee onthullen, wrak na wrak.
Heb ik een speciale vergunning nodig om te duiken op scheepswraklocaties in Kroatië?
Ja, voor het duiken op bepaalde scheepswraklocaties in Kroatië is een vergunning vereist. Het is het beste om contact op te nemen met lokale duikcentra of het Kroatische Ministerie van Cultuur voor specifieke informatie.
Wat zijn enkele van de beroemdste scheepswrakken in Kroatië?
Enkele van de beroemdste scheepswrakken in Kroatië zijn de Baron Gautsch, een passagiersschip dat in 1914 zonk, en de Coriolanus, een Brits inlichtingsschip dat in 1945 werd vernietigd.
Wat voor soort zeeleven kan ik verwachten te zien op Kroatische scheepswraklocaties?
Duikers kunnen een verscheidenheid aan zeeleven verwachten op Kroatische scheepswraklocaties, waaronder verschillende vissoorten, octopussen en af en toe dolfijnen. De wrakken herbergen ook een verscheidenheid aan koraal- en sponssoorten.
Waar kan ik scheepswrakken vinden in Kroatië?
Scheepswrakken zijn te vinden langs de hele Kroatische kustlijn, met een hoge concentratie in de Adriatische Zee. Populaire locaties zijn het schiereiland Istrië, de Kvarnerbaai en de Dalmatische kust.
