Komiža : Une ville façonnée par les pêcheurs

Komiža est une petite ville insulaire qui a été un centre pour les pêcheurs dans l'Adriatique depuis le Moyen Âge. Aujourd'hui, ses toits rouges décorent un arrière-plan vert boisé, tandis que des volets colorés ornent des maisons en pierre rustiques face à la mer.
C'est une destination de rêve pour les marins, les touristes et les habitants qui s'efforcent de garder ses charmes cachés des empreintes des étrangers, tout comme l'île de Vis l'était autrefois à l'époque de la Yougoslavie.
C'est une ville qui berce ses coutumes anciennes, offre des expériences authentiques et embrasse l'artisanat de la pêche qui lui a donné sa renommée. Mais pour mieux comprendre comment Komiža est devenue un centre pour les pêcheurs au fil des siècles, nous devons d'abord connaître l'île qui a donné vie à cette ville de chalutiers.
Komiža sur l'île de Vis
Komiža est située sur l'île de Vis, l'île habitée la plus éloignée du continent croate, stratégiquement située en pleine mer. Entourée de petites îles et îlots, Vis est voisine de la plus connue Korčula et est séparée de l'île de Hvar grâce au canal de Hvar.

Île relativement petite mesurant seulement 90 kilomètres carrés, Vis a été d'abord peuplée en 3000 av. J.-C. Le tyran grec Denys l'Ancien a fondé la colonie Issa sur l'île au 4ème siècle av. J.-C. Gouvernée par les Liburniens au 1er siècle av. J.-C., c'est la République de Venise qui a développé les établissements sur l'île que nous connaissons aujourd'hui - Comisa (Komiža) et Lissa (Vis). L'influence vénitienne sur Vis est encore fortement ressentie.
Après le Royaume napoléonien d'Italie, l'Empire autrichien, et de nouveau la domination italienne pendant la Première Guerre mondiale, Vis est finalement devenue le Royaume de Yougoslavie en 1921. La position stratégique de Vis est mieux illustrée par l'exemple du chef partisan yougoslave le maréchal Josip Broz Tito, qui a utilisé l'île comme son quartier général pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, l'Armée populaire yougoslave a continué à utiliser Vis comme l'une de ses principales bases navales, ce qui a fermé l'île aux visiteurs étrangers jusqu'en 1989.
Une fois l'île enfin ouverte aux touristes dans les années 1990, son charme adriatique n'a pas tardé à séduire. En plus de l'agriculture, de la pêche et de la transformation du poisson, le tourisme est devenu l'une des principales industries de l'île.
Komiža - une ville gouvernée par les pêcheurs
Bien que l'île de Vis ait connu de nombreux dirigeants et occupations, un seul a contrôlé la ville de Komiža - le pêcheur. Et il n'est pas surprenant de savoir pourquoi.
Komiža est située sur le côté ouest de l'île de Vis, dans la baie découpée de Komiža. Elle est séparée du reste de l'île grâce à la montagne Hum de 600 mètres de haut, le point culminant de l'île. Parce qu'elle est isolée du reste de l'île avec des terres agricoles limitées, les habitants de Komiža ont été contraints de se tourner vers la mer et d'en récolter les richesses. Une solution infaillible car les eaux de Komiža sont abondantes en poissons bleus, le Jabuka voisin est un célèbre terrain de chasse au thon, tandis que le homard et le poisson blanc de qualité se trouvent dans l'archipel de Vis. Ainsi, Komiža est là où la pêche sur la côte adriatique orientale est née.
Bien que les archives montrent que Komiža a été mentionnée pour la première fois en 1145, on pense que les moines bénédictins sont arrivés encore plus tôt de l'île voisine de Biševo, construisant une église romane et un monastère aujourd'hui connus sous le nom de paroisse de Saint-Nicolas. Komiža a également été la première ville croate visitée par un Pape, alors que les pêcheurs ont transporté le Pape Alexandre III de Palagruža à Komiža, qui a été pris dans une tempête en route pour Venise.
L'industrie de la pêche de Komiža a prospéré sous la domination vénitienne au Moyen Âge, et les bénéfices de la pêche de la ville ont même été utilisés pour financer la construction de ses bâtiments à cette époque. Au 16ème siècle, plus de trois millions de tonnes de sardines ont été pêchées à Komiža en une seule journée!
Au cours du 16ème siècle, les pêcheurs de Komiža ont créé un voilier de pêche exceptionnel adapté aux expéditions de pêche prolongées en haute mer. À savoir, la 'Gajeta Falkuša' a reçu son nom du voilier de pêche dalmate traditionnel 'gajeta', avec 'falkuša' comme sous-type. Unique à l'Adriatique et à la Méditerranée, ces bateaux de pêche offraient des vitesses de navigation plus élevées et facilitaient le transport du poisson. Le voilier mesurait 8-9,5 mètres de long et environ 3 mètres de large. Grâce aux 'falks', ou planches amovibles utilisées pour augmenter la hauteur sur les côtés du bateau, les bateaux Gajeta Falkuša pouvaient supporter le voyage de 42 milles nautiques de Vis à l'île de Palagruža, où les sardines nageaient en abondance. Certains documents montrent que les pêcheurs utilisaient même ces bateaux pour se rendre à Malte!

Équipés de cinq membres, plus de 100 voiliers falkuša opéraient dans la baie de Komiža au 16ème siècle. Comme la mer était envahie de bateaux vers Palagruža, il est devenu impossible de déterminer qui recevrait la meilleure position de pêche. Ainsi, en 1593, la première course 'Komiška Regata' a eu lieu, récompensant les gagnants avec les meilleures positions de pêche pour toute la saison. Malheureusement, le dernier bateau de pêche Falkuša a coulé dans une tempête en 1986, bien que ses restes puissent être trouvés aujourd'hui au Musée des pêcheurs de Komiža. L'importance de ce bateau est confirmée par le fait qu'il a représenté la Croatie à l'Exposition universelle - EXPO en 1998 au Portugal, et il est répertorié comme un bien culturel immatériel croate.
Cependant, c'est sous la domination autrichienne que Komiža a connu la plus grande croissance de l'industrie de la pêche. La ville comptait sept usines de transformation du poisson au début du 20ème siècle, dont la plus grande (Fratelli Mardešić) exportait des sardines vers l'Amérique. Mais à mesure que l'Empire austro-hongrois s'effondrait, le succès de la pêche de la ville a diminué. Les pêcheurs de Komiža ont été contraints de chercher ailleurs et ont émigré avec leur expertise de la pêche en Amérique du Nord, en particulier en Californie. La ville de San Pedro compte 10 fois plus de personnes de Komiža que d'habitants à Komiža aujourd'hui. Pour mettre les choses en perspective, pendant le boom de la pêche de Komiža au début du 20ème siècle, la ville insulaire comptait plus de 5000 habitants. Komiža n'a aujourd'hui que 1500 habitants!
Parce que Vis a été isolée en tant que zone militaire après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux habitants de Komiža ont déménagé sur le continent.
Avec eux est partie l'industrie de la pêche de la ville alors que les dernières installations de transformation du poisson ont fermé. En 1993, la municipalité de Komiža a été reconstruite et a reçu le statut de ville en 1997. Aujourd'hui, la ville de Komiža compte environ 60 pêcheurs professionnels.
La fête de Saint-Nicolas à Komiža
Selon une tradition séculaire, chaque année le 6 décembre (jour de la Saint-Nicolas et jour de la ville de Komiža), un bateau en bois est incendié devant l'église paroissiale de Saint-Nicolas en sacrifice pour protéger tous les marins et la ville. Saint-Nicolas, le saint patron de la ville, est le protecteur des marins, des pêcheurs, des voyageurs et des commerçants.
Dans les temps anciens, l'incendie de navires en bois était fait pour extraire les ferronneries du bateau, qui étaient valorisées à l'époque.
Alors que le bateau en bois bon marché brûlait, les chaînes et les clous étaient sauvés pour le prochain navire. Aujourd'hui, cette pratique de construction navale est dénuée de sens, mais la coutume séculaire a été maintenue parmi les habitants comme un culte traditionnel du saint patron céleste. Les habitants de Komiža le voient comme un dernier adieu aux navires qui ont donné vie à la ville pendant des siècles.
Pourquoi naviguer vers Komiža?
L'histoire vibrante de la pêche de Komiža n'est qu'une partie de pourquoi vous devriez naviguer vers cette ville insulaire lors de votre prochaine location de yacht. Cependant, si vous souhaitez approfondir, consultez le Musée des pêcheurs de Komiža, situé dans une tour vénitienne du 16ème siècle en bord de mer, pour en savoir plus sur son histoire de la pêche et les bateaux Gajeta Falkuša.
Un autre avantage? Komiža est située à seulement cinq milles nautiques de la Grotte Bleue sur l'île de Biševo. Phénomène naturel unique, une teinte céruléenne peint la Grotte Bleue alors que la lumière du soleil traverse son ouverture. En conséquence, c'est l'une des attractions touristiques les plus recherchées de Dalmatie!
Vous ne pouvez pas visiter Komiža sans découvrir son histoire militaire. En tant que base militaire majeure pour l'armée yougoslave pendant la Seconde Guerre mondiale, Komiža est enrichie de forteresses, de sous-marins militaires et de tunnels, que vous pouvez tous explorer sur l'île aujourd'hui.
Et pour couronner le tout - saviez-vous que le Fonds mondial pour la nature (WWF) a nommé Komiža l'une des 10 oasis célestes les plus récentes de la Méditerranée? Nous avons fait notre preuve.

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