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Komiža: Eine von Fischern geschaffene Stadt

18. Januar, 2022

Komiža: Eine von Fischern geschaffene Stadt Blog

Komiža ist eine kleine Inselstadt, die seit dem Mittelalter ein Zentrum für Fischer an der Adria ist. Heute schmücken die roten Dächer eine bewaldete, grüne Kulisse, während farbenfrohe Fensterläden die rustikalen, dem Meer zugewandten Steinhäuser zieren.

Sie ist ein Traumziel für Segler, Touristen und Einheimische, die sich bemühen, ihren Charme vor den Spuren von Fremden zu verbergen, so wie es einst die Insel Vis zu Zeiten Jugoslawiens war.

Es ist eine Stadt, die ihre alten Bräuche bewahrt, authentische Erlebnisse bietet und das Fischereihandwerk, das sie berühmt gemacht hat, pflegt. Doch um besser zu verstehen, wie Komiža im Laufe der Jahrhunderte zu einem Zentrum für Fischer wurde, müssen wir zunächst die Insel kennenlernen, die diese Stadt der Trawler zum Leben erweckte.

Komiža auf der Insel Vis

Komiža befindet sich auf der Insel Vis, der am weitesten vom kroatischen Festland entfernten bewohnten Insel, die strategisch günstig am offenen Meer gelegen ist. Umgeben von kleineren Inseln, grenzt Vis an die bekanntere Insel Korčula und ist durch den Hvar-Kanal von der Insel Hvar getrennt.

Yachts in Komiža.jpg

Vis, eine relativ kleine Insel mit einer Fläche von nur 90 Quadratkilometern, wurde erstmals 3000 v. Chr. besiedelt. Der griechische Tyrann Dionysios der Ältere gründete im 4. Jahrhundert v. Chr. die Kolonie Issa auf der Insel. Im 1. Jahrhundert v. Chr. wurde die Insel von den Liburnern beherrscht, doch erst die Republik Venedig ließ die heute bekannten Siedlungen Comisa (Komiža) und Lissa (vis) entstehen. Der venezianische Einfluss auf Vis ist immer noch stark spürbar.

Nach dem napoleonischen Königreich Italien, dem österreichischen Kaiserreich und der erneuten italienischen Herrschaft während des Ersten Weltkriegs wurde Vis schließlich im Jahr 1921 zum Königreich Jugoslawien. Die strategische Lage von Vis zeigt sich am besten am Beispiel des jugoslawischen Partisanenführers Marschall Josip Broz Tito, der die Insel während des Zweiten Weltkriegs als Hauptquartier nutzte. Nach dem Krieg nutzte die jugoslawische Volksarmee Vis weiterhin als einen ihrer wichtigsten Marinestützpunkte, wodurch die Insel bis 1989 für ausländische Besucher gesperrt war.

Als die Insel in den 1990er Jahren endlich für den Tourismus geöffnet wurde, dauerte es nicht lange, bis sie ihren adriatischen Charme entfaltete. Neben der Landwirtschaft, der Fischerei und der Fischverarbeitung hat sich der Tourismus zu einem der wichtigsten Wirtschaftszweige der Insel entwickelt.

Komiža – eine Stadt der Fischer

Obwohl die Insel Vis viele Herrscher und Besetzungen überlebt hat, hat nur einer die Stadt Komiža kontrolliert - der Fischer. Und es ist keine Überraschung, warum das so ist. Even though the island of Vis has seen many rulers and occupations, only one has controlled the town of Komiža - the fisherman. And it’s no surprise as to why. 

Komiža liegt auf der westlichen Seite der Insel Vis, in der gegliederten Bucht von Komiža. Sie ist vom Rest der Insel durch den 600 Meter hohen Berg Hum, dem höchsten Punkt der Insel, getrennt. Da sie nur über begrenzte landwirtschaftliche Nutzflächen verfügt und vom Rest der Insel isoliert ist, waren die Einwohner von Komiža gezwungen, auf das Meer zu setzen und seine Reichtümer zu ernten. Das war eine sichere Lösung, da die Gewässer von Komiža reich an Blaufischen sind und die nahe gelegene Jabuka ein berühmtes Fanggebiet für Thunfisch ist. Hummer und hochwertiger Weißfisch sind auch im Vis-Archipel zu finden. Komiža ist also der Geburtsort des Fischfangs an der östlichen Adriaküste.

Während Aufzeichnungen zeigen, dass Komiža erstmals im Jahr 1145 erwähnt wurde, wird angenommen, dass Benediktinermönche von der nahe gelegenen Insel Biševo noch früher hierherkamen und eine romanische Kirche und ein Kloster, die heute als Pfarrei St. Nikolaus bekannt sind, errichteten. Komiža war auch die erste kroatische Stadt, die von einem Papst besucht wurde, als Fischer Papst Alexander III. von Palagruža nach Komiža brachten, als er  auf seinem Weg nach Venedig in einen Sturm geriet.

Unter der venezianischen Herrschaft im Mittelalter florierte die Fischerei in Komiža und die Gewinne wurden in dieser Zeit sogar zur Finanzierung des Baus von Gebäuden in der Stadt verwendet. Im 16. Jahrhundert wurden in Komiža an einem einzigen Tag mehr als drei Millionen Tonnen Sardinen gefangen!

Während des 16. Jahrhunderts schufen die Fischer von Komiža ein außergewöhnliches Fischersegelboot, das für ausgedehnte Angelexpeditionen auf offener See geeignet war. Die „Gajeta Falkuša“ erhielt ihren Namen von dem traditionellen dalmatinischen Fischersegelboot „gajeta“, mit dem Untertyp „falkuša“. Diese für die Adria und das Mittelmeer einzigartigen Fischerboote boten höhere Fahrgeschwindigkeiten und erleichterten den Fischtransport. Das Segelboot war 8-9,5 Meter lang und etwa 3 Meter breit. Dank der „Falken“ oder der abnehmbaren Planken, die zur Erhöhung der Bordwände verwendet wurden, konnten diese Boote die 42 Seemeilen lange Fahrt von Vis zur Insel Palagruža, wo Sardinen in Hülle und Fülle schwammen, überstehen. Aus einigen Aufzeichnungen geht hervor, dass die Fischer diese Boote sogar benutzten, um nach Malta zu gelangen!

Komiža promenade.jpg

Im 16. Jahrhundert fuhren in der Bucht von Komiža mehr als 100 Falkuša-Segelboote mit fünf Besatzungsmitgliedern. Da es auf dem Meer nach Palagruža von Booten nur so wimmelte, war es unmöglich zu bestimmen, wer die beste Fangposition erhalten würde. So wurde im Jahr 1593 das erste Rennen „Komiška-Regata“ veranstaltet, bei der die Gewinner mit den besten Fangplätzen für die gesamte Saison belohnt wurden.

 Leider sank das letzte Falkuša-Fischerboot im Jahr 1986 bei einem Sturm, doch seine Überreste befinden sich heute im Fischermuseum von Komiža. Die Bedeutung dieses Bootes wird durch die Tatsache bestätigt, dass es Kroatien auf der Weltausstellung – EXPO im Jahr 1998 in Portugal vertrat und als kroatisches immaterielles Kulturgut gelistet ist.

Unter der österreichischen Herrschaft erlebte Komiža jedoch den größten Aufschwung in der Fischereiindustrie. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es in der Stadt sieben fischverarbeitende Fabriken, von denen die größte (Fratelli Mardešić) Sardinen nach Amerika exportierte. Doch mit dem Zerfall der österreichisch-ungarischen Monarchie ging der Erfolg der Fischerei in der Stadt zurück. Die Fischer von Komiža mussten sich anderweitig umsehen und wanderten mit ihrem Fischereifachwissen nach Nordamerika, insbesondere nach Kalifornien, aus. In der Stadt San Pedro leben heute zehnmal mehr Menschen aus Komiža als in Komiža selbst. Zum Vergleich: während des Fischereibooms von Komiža zu Beginn des 20. Jahrhunderts lebten in der Inselstadt über 5000 Menschen. Heute hat Komiža nur noch 1500 Einwohner!

Da Vis nach dem Zweiten Weltkrieg als Militärzone isoliert wurde, zogen viele Einwohner von Komiža auf das Festland. Mit ihnen ging auch die Fischereiindustrie der Stadt, als die letzten Fischverarbeitungsbetriebe geschlossen wurden. Im Jahr 1993 wurde die Gemeinde Komiža wieder aufgebaut und erhielt im Jahr 1997 den Status einer Stadt. Heute hat die Stadt Komiža etwa 60 Berufsfischer.

Der Nikolaustag in Komiža

Nach einer jahrhundertealten Tradition wird jedes Jahr am 6. Dezember (Nikolaustag und Tag der Stadt Komiža) vor der Pfarrkirche des Heiligen Nikolaus ein Holzboot als Opfer zum Schutz aller Seefahrer und der Stadt angezündet. Der Hl. Nikolaus, der Schutzpatron der Stadt, ist der Beschützer von Seeleuten, Fischern, Reisenden und Händlern.

In der Antike wurden Holzschiffe verbrannt, um das damals wertvolle Eisen aus dem Schiff zu gewinnen. Während das billige Holzboot verbrannte, wurden die Schäkeln und Nägel für das nächste Schiff aufbewahrt. Heute ist diese Schiffsbaupraxis sinnlos, aber der uralte Brauch wurde unter den Einheimischen als traditionelle Verehrung des himmlischen Schutzpatrons beibehalten. Die Einwohner von Komiža sehen darin einen letzten Abschied von den Schiffen, die die Stadt jahrhundertelang mit Leben erfüllt haben.

Warum nach Komiža segeln?

Die lebhafte Fischereigeschichte von Komiža ist nur ein Grund, warum Sie diese Inselstadt bei Ihrem nächsten Yachtcharter anlaufen sollten. Wenn Sie jedoch tiefer in die Materie eindringen möchten, sollten Sie das Fischereimuseum von Komiža besuchen, das in einem venezianischen Turm aus dem 16. Jahrhundert untergebracht ist, um mehr über ihre Fischereigeschichte und die Boote von Gajeta Falkuša zu erfahren.

Ein weiterer Vorteil? Komiža liegt nur fünf Seemeilen von der Blauen Grotte auf der Insel Biševo entfernt. Ein einzigartiges Naturphänomen: wenn das Sonnenlicht durch ihre Öffnung bricht und das Wasser in einen Blauton taucht. Das macht die Grotte zu einer der begehrtesten Touristenattraktionen Dalmatiens!

Sie können Komiža nicht besuchen, ohne die militärische Geschichte der Insel kennenzulernen. Als wichtiger Militärstützpunkt der jugoslawischen Armee während des Zweiten Weltkriegs verfügt Komiža über Festungen, Militärunterführungen und Tunnel, die Sie heute alle auf der Insel erkunden können.

Und wussten Sie, dass der World Wide Fund for Nature (WWF) Komiža zu einer der 10 jüngsten paradiesischen Oasen im Mittelmeer ernannt hat? Dazu haben wir nichts hinzuzufügen.

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