Savjeti za ugodnu plovidbu

Planiranje troškova chartera

Ako ste se odlučili za svoj prvi charter, prvo pitanje koje vam je vjerojatno palo na pamet bilo  je: koliko će to koštati? Cijena chartera (kada se podijeli na broj osoba na plovilu) obično ne prelazi cijenu smještaja u sobi s pogledom na more u hotelu od 4 zvjezdice. A kako navedenu cijenu sniziti još i vise – saznajte u nastavku.

Cijene chartera ovise o različitim čimbenicima: modelu jedrilice, proizvođaču, godini gradnje broda, lokaciji matične marine, charter periodu itd. Noviji brodovi obično su uvijek skuplji – razlika u cijeni između potpuno novog broda i istog modela 3-4 godine starijeg može biti značajna, iako vam stariji brod (ako je dobro održavan) može pružiti gotovo istu razinu udobnosti i navigacijskih performansi. Na Jadranu špica sezone traje tijekom srpnja i kolovoza te ukoliko niste ograničeni ljetnim školskim praznicima ili rasporedom godišnjih odmora, preporuka je iznajmiti plovilo u rujnu ili svibnju s obzirom na to da se u ovim mjesecima mogu dobiti povoljnije cijene i aranžmani. Osim nižih cijena, bolji izbor brodova, manja gužva i dobro vrijeme samo su neke od prednosti chartera izvan glavne sezone koji vam pružaju veću vrijednost za uložen novac.

Jednom kada ste pronašli brod koji u potpunosti odgovara svim vašim zahtjevima, vodite računa o tome da plaćena cijena chartera pokriva samo smještaj na brodu. Dodatni troškovi su neizbježni i treba ih na vrijeme planirati, pogotovo dvije najveće stavke „troškovnika“: cijenu veza i cijenu goriva. Cijena goriva u prvom redu ovisi o ruti koju ste odabrali. Prednost hrvatske obale leži u činjenici da su najčešće odabrane rute od otoka do otoka relativno kratke i ukoliko ne želite, nemate potrebe ploviti dulje od 3 sata dnevno, što direktno utječe na visinu troškova goriva. U slučaju da i dalje niste sigurni koliki ce vam biti troškovi goriva, uvijek nam se možete obratiti kako bismo vam pomogli u izračunu. Cijene veza razlikuju se od marine do marine te ovise o dužini broda. Prosječna cijena veza za brod duzine 43 ft može varirati od 50 do 70 EUR dnevno. Cijene vezova u marinama koje se nalaze na vašoj ruti uvijek se mogu provjeriti putem web stranica. Napominjemo kako većina luka i gotovo sva sidrišta nemaju doplatu za vez pa i ovu činjenicu iskoristite u korist vlastitog budžeta.

Okupljanje posade

Život na moru i brodu bitno se razlikuje od naše svakodnevnice. Osoba koja okuplja posadu mora biti svjesna ove činjenice, pogotovo u situacijama kada se posada okuplja na osnovi rezanja troškova najma (što je više ljudi na brodu, to je manja cijena po osobi). Ograničen prostor, nedostatak privatnosti i novo okruženje samo su neke od „nuspojava“ morskog odmora, a koje sve osobe ne mogu jednako podnositi. Upravo je iz tih razloga jako važno okupiti kompaktnu posadu koja ima iste interese i predodžbe kako bi odmor na brodu trebao izgledati. Ako grupa ljudi treba funkcionirati u prethodno navedenim uvjetima, treba biti jako pažljiv pri odabiru članova te grupe kako se odmor iz snova ne bi pretvorio u odmor iz noćnih mora.

Napomena za skipera: svakako osigurajte da svaki član posade na brodu zna tko je osoba koja ima zadnju riječ na brodu pogotovo u hitnim i opasnim situacijama. Osoba koja preuzima na sebe takvu odgovornost zaslužuje poštovanje ostalih članova posade i putnika.

Odabir plovila

Odabir plovila za charter ovisi isključivo o tome kakvo je vaše poimanje odmora na valovima. Prva dilema s kojom ćete se susresti jest: motorni brod ili jedrilica. Ukoliko volite brzinu i komfor te želite brzo mijenjati destinacije, motorni brod bio bi pravi odabir, no napominjemo da je kod ove vrste plovila potrošnja goriva značajno veća u odnosu na jedrilice. Jedrilice su izvrstan odabir ako želite lagan, relaksirajući odmor, a ako je k tome i vaš budžet ograničen, prednost je poprilično široka ponuda s različitim cijenama. Katamarani su dobar i najčešći odabir za obitelji s malom djecom s obzirom na to da su prostraniji i stabilniji od ostalih spomenutih plovila. A` la carte programi (programi pripremljeni po vašoj mjeri), guleti i luksuzne jahte također su sastavni dio naše ponude. Pretražite našu listu plovila i pošaljite nam upit ili nas kontaktirajte direktno s bilo kakvim specifičnim zahtjevom – tu smo kako bismo vam pomogli u kreiranju vašeg odmora iz snova.

Savjet: ukoliko želite ljetovati u srcu sezone (rujan i kolovoz), imajte na umu da su svi kvalitetniji brodovi za taj period redovito rezervirani već do proljeća. Što vise čekate s rezervacijom, veća je šansa da nećete pronaći plovilo koje bi vam najbolje odgovaralo. Savjetujemo da se rezervacija za ovaj period napravi najkasnije do travnja.

Planiranje rute

Ovaj dio pripreme puta trebao bi biti jednostavan ako imate skladnu posadu koja ima relativno sličnu predodžbu o tome što bi se trebalo posjetiti. Hrvatska obala i otoci zaista nude široke mogućnosti posjeta starih gradova, malih primorskih mjesta, prekrasnih plaža ili skrivenih uvala. Prednost je i jako razvedena obala koja s obzirom na male udaljenosti omogućava da svaki dan budete na drugom otoku bez previše sati plovidbe. Kod slaganja itinerara obratite pozornost i predvidite moguća sidrišta, marine, benzinske crpke, kao i zakloništa koja će vam svakako trebati u slučaju lošeg vremena. Kod chartera s profesionalnim skiperom željena se ruta može dogovoriti i unaprijed sa skiperom – skiper će uvijek planirati rutu prema vašim željama, ali i prema navigacijskim mogućnostima i vremenskim prilikama. Kod chartera s posadom ruta je gotovo uvijek definirana unaprijed, no može se prilagoditi i vama, uz kapetanovo odobrenje, naravno. Uvijek imajte na umu da je kapetan osoba koja snosi punu odgovornost za osobe na plovilu i u skladu s tim ima i zadnju riječ, pogotovo u situacijama kada se već utvrđena ruta zbog sigurnosnih ili vremenskih uvjeta mora promijeniti. Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebna pomoć pri planiranju rute, slobodno nas kontaktirajte. Rado ćemo vas savjetovati i pomoći pri planiranju najbolje moguće rute.

Prijedloge ruta možete pronaći ovdje

Pakiranje torbi

Sve jahte koje se nalaze u našoj ponudi opremljene su svom potrebnom sigurnosnom i navigacijskom opremom. Posteljina, ponekad čak i ručnici, također su uključeni u cijenu chartera. Ukoliko ćete boraviti na brodu u ljetnom razdoblju, potrebna vam je samo lagana odjeća. U nešto svježijim mjesecima izvan sezone naša su preporuka toplija odjeća i nepromočive jakne. Prije polaska nikako nemojte zaboraviti putovnice, potvrde rezervacija (vouchere), kreditne kartice, kreme za sunčanje, sunčane naočale i nešto nužnih lijekova za slučaj manjih prehlada. Satove koji nisu vodootporni, skupocjeni nakit ili bilo koje druge vrijednosti koje vam nisu potrebne ostavite kod kuće. Kod chartera bitno je pripaziti na količinu prtljage koju nosite sa sobom jer je prostor za spremanje stvari ograničen, na jedrilicama čak i skučen. Velike tvrde kovčege nikako nemojte nositi sa sobom s obzirom na to da ih nećete imati kamo spremiti i samo će vam smetati tijekom boravka na brodu.

Ukrcaj na plovilo

Ukoliko nije drukčije ugovoreno, ukrcaji se rade subotom popodne. Službeno vrijeme ukrcaja obično je između 17 h i 18 h, ali u praksi u najvećem broju slučajeva ukrcaji se rade ranije tj. čim je plovilo spremno. Naime, ako je plovilo u charteru u tjednu koji prethodi vašem, charter tvrtka treba nekoliko sati kako bi očistila i pripremila plovilo, a u nekim slučajevima i izvršila manje popravke. Kašnjenja na ukrcaju katkad se događaju i zbog nemara samih putnika i posade plovila, a kako biste osigurali da na ukrcaju sve prođe glatko, svakako povedite računa o sljedećem:

• popis posade i dozvole skipera dostavite unaprijed,
• najavite vrijeme dolaska u marinu,
• pripremite dovoljno novca za gotovinske uplate u bazi,
• provjerite limite kreditnih kartica koje ćete koristiti za plaćanje sigurnosnog depozita, svakako provjerite i koje kreditne kartice prima charter tvrtka kod koje preuzimate brod,
• ukoliko želite naručiti dodatnu opremu (genaker, spinaker, vanbrodski motor…) ili dodatne usluge (osiguranje depozita), svakako ih najavite unaprijed.

Kada dođete u bazu, najprije je potrebno obaviti administrativne poslove u uredu charter tvrtke – potvrditi popis posade, platiti sigurnosni depozit, boravišnu pristojbu te ostale dodatne usluge i opremu. Po obavljanju administrativnog dijela slijedi preuzimanje plovila. Plovilo najčešće preuzima skiper zajedno s mornarom djelatnikom charter tvrtke – pri preuzimanju trebate obratiti pozornost na opremu i cjelokupno stanje plovila (interijer, eksterijer, navigacijske instrumente, motor itd.) te ovjeriti tj. potvrditi zatečeno stanje pismeno na check listi. Plovilo trebate vratiti u istom stanju u kojem ste ga preuzeli tj. sve što ste očekivali od charter tvrtke pri preuzimanju plovila, charter tvrtka će očekivati od vas kada plovilo budete vraćali natrag.

Na brodu

Kako biste osigurali sigurno putovanje za sebe i sve putnike na brodu, ali i za ostale posade na moru, nužno je i obavezno odgovorno se ponašati te se pridržavati pomorskih odredbi vezanih za sigurnost na moru. Pripazite na sljedeće: strogo je zabranjeno kupanje u lukama i marinama, plovidba minimalno 50 m od obale, bacanje smeća u more, pražnjenje crnih tankova na mjestima koja nisu za to predviđena itd.

U slučaju da se pojave problemi s plovilom, odmah kontaktirajte managera baze ili osobu čiji kontakt vam je charter tvrtka dala za tehničke probleme. Obavještavanje baze će vas u svakom slučaju poštedjeti nesporazuma koji mogu nastati pri povratku u bazu, a po pitanju šteta nastalih na brodu. Osim toga, charter tvrtka će vjerojatno odmah reagirati kako bi se problem uklonio i kako biste nastavili dalje nesmetano uživati u svom odmoru.

Iskrcaj

Iskrcaj s plovila je subotom ujutro do 8.00-9.00 h, što znaci da to nije sat do kojeg se morate vratiti s plovilom natrag u marinu nego da do tog vremena trebate napustiti plovilo, što podrazumijeva i obavljenu proceduru predaje broda natrag charter tvrtki ili check-out. Ukoliko je dogovoren iskrcaj s broda do 09.00, znači da se u marinu morate vratiti najkasnije do 08.00 h kako biste sve obavili na vrijeme.

Procedura check-outa razlikuje se od jedne charter tvrtke do druge – neke tvrtke inzistiraju da se povratak i pregled broda obave petkom popodne ili predvečer, a nakon toga možete prespavati na brodu do subote ujutro. U nekim tvrtkama povratak u subotu ujutro u marinu također je prihvatljiv tako da je ovu informaciju najbolje provjeriti na ukrcaju. Svakako pripazite na kašnjenja s obzirom na to da se po općim uvjetima chartera za kašnjenje od sat ili dva charter tvrtka ima pravo uzeti vam doplatu u visini dnevnog chartera. Naša je preporuka da izbjegavate ovakve situacije i držite se stavki definiranih ugovorom.

Kod primopredaje plovila također trebate pripaziti na to da brod vratite s punim spremnikom goriva budući da ste ga takvog i preuzeli. Uvijek planirajte da prije povratka trebate posjetiti benzinsku crpku koja je najbliža bazi. Tankanje goriva ili loši vremenski uvjeti nikada se ne priznaju kao valjana opravdanja za kašnjenje – uvijek vodite računa o vremenskoj prognozi i gužvama na benzinskim crpkama petkom popodne i subotom ujutro.

Na check-outu plovilo će opet biti pregledano na isti način kao i na check-inu tjedan dana ranije kako bi se utvrdilo je li plovilo u istom stanju u kojem vam je predano. U slučaju da nikakva šteta nije nastala, vraća vam se sigurnosni depozit. U slučaju štete naplata se vrši iz vašeg depozita – zapamtite da je najveći iznos za koji vas se može teretiti za nastalu štetu na plovilu iznos depozita koji ste ostavili u uredu charter tvrtke.