Posebni COVID-19 uvjeti plaćanja! Više fleksibilnosti za vaš odmor! Više informacija

Zatvori

Koje kvalifikacije trebam imati za upravljanje plovilom?

Prema hrvatskom pomorskom zakonu trebate imati dozvolu za upravljanjem brodicom ili jahtom (tzv. skiperska dozvola) koju je izdalo nadležno državno tijelo zemlje iz koje dolazite. Osim skiperske dozvole morate posjedovati i odgovarajuću VHF dozvolu. Dozvole gotovo svih europskih zemalja prihvaćene su u Hrvatskoj. Kako biste provjerili raspolažete li odgovarajućom dozvolom, na sljedećem linku možete preuzeti popis važećih stranih dozvola koji je izdalo hrvatsko Ministarstvo mora, prometa i veza. Popis valjanih dozvola možete preuzeti na sljedećem linku.

Dok sam u charteru, smijem li napustiti teritorijalne vode Republike Hrvatske?

Charter tvrtke najčešće ne dozvoljavaju charter izvan hrvatskih teritorijalnih voda, no ukoliko vam je posjet Italiji, Crnoj Gori ili čak Grčkoj osnovni uvjet za charter, tada biste ovaj zahtjev svakako trebali naglasiti prilikom postavljanja upita – svi brodovi nemaju međunarodnu plovidbenu dozvolu te charter tvrtka koja je vlasnik broda svakako treba biti obaviještena unaprijed kako bi na vrijeme pripremila sve potrebne dokumente. Napominjemo kako se međunarodna dozvola obično plaća dodatno. Prilikom prelaska granice svakako vodite računa o tome da se morate javiti na granici u najbliži hrvatski carinski ured, kao i u carinski ured države u koju ulazite. Carinski uredi obično se nalaze u sklopu lučke kapetanije onoga grada koji je najbliži granici.

Postoje li posebni zahtjevi koje je potrebno ispuniti za sudjelovanje u regati?

Osim jedrilice s dobrim performansama, sve što trebate je iskustvo u jedrenju i važeće dozvole. Ukoliko vam charter tvrtka odobri najam jedrilice za sudjelovanje u regati, vodite računa o tome da će za takvu uslugu zaračunati i dodatne troškove: u pravilu se pri ukrcaju ostavlja dvostruki sigurnosni depozit, a u većini slučajeva morat ćete platiti i tzv. naknadu za regatu – naknada se najčešće određuje u visini od 20-25% od ukupnog iznosa chartera.

Što je sigurnosni depozit?

Sigurnosni depozit je iznos kojim vi kao klijent odgovarate za štetu koja nastane za vrijeme chartera i uglavnom odgovara franšizi kasko police u iznosu od 0,5 – 1% vrijednosti broda. Iako su svi brodovi kasko osigurani, sigurnosni depozit se ipak mora ostaviti u gotovini ili putem kreditne kartice u marini polaska. Depozit se vraća u punom iznosu ukoliko pri primopredaji broda nije ustanovljena nikakva šteta na brodu i brodskoj opremi odnosno ukoliko je brod vraćen u istom stanju u kojem je i preuzet. Napominjemo kako je sigurnosni depozit maksimalni iznos kojim vas se može teretiti za štetu. Sva šteta koja prelazi iznad iznosa sigurnosnog depozita, naplatit će se od osiguravajuće tvrtke koja osigurava brod. U slučaju krađe na brodu (izvanbrodski motor i pomoćni čamac najčešća su meta kradljivaca) svakako izvršite prijavu krađe u najbližu policijsku postaju.

Postoji li mogućnost dodatnog osiguranja depozita kojim bi se pokrile sve štete nastale za vrijeme chartera?

Dodatno osiguranje sigurnosnog depozita koje gotovo pokriva svu štetu nastalu za vrijeme chartera (Damage Waiver) stoji vam na raspolaganju u najvećem broju slučajeva. Opći uvjeti ovakvog osiguranja ovise o osiguravajućem društvu koje osigurava brod, ali najčešće košta 7 - 12% od iznosa sigurnosnog depozita za brod koji uzimate u charter.

Je li potrebna dozvola za ronjenje?

Ronjenje u Jadranu je strogo zabranjeno bez odgovarajuće dozvoletrebate imati važeću ronilačku iskaznicu Hrvatskog ronilačkog saveza. Ovu iskaznicu možete zatražiti ukoliko imate ronilačku dozvolu koju vam je izdalo neko od međunarodno priznatih ronilačkih društava (IDD, UDI, CMAS, MDEA, PADI…).

Je li potrebna dozvola za ribolov?

Ukoliko na vašem odmoru želite sudjelovati u ribolovnim aktivnostima, svakako vam je potrebna i ribolovna dozvola. Dozvola se može zatražiti u sportsko-ribolovnim društvima diljem obale, ali pripazite da za strane državljane sva društva nemaju pravo izdavati dozvole. Za izradu dozvole potrebna vam je putovnica ili osobna iskaznica, a ukoliko ste već član nekog sportsko-ribolovnog kluba, naknada za izdavanje dozvole bit će umanjena. Svakako povedite računa o tome da je ribolov strogo zabranjen u nacionalnim parkovima – pri izdavanju dozvole dobit ćete obavijest o zonama u kojima je dozvoljen ribolov, kao i o priboru koji pri tome smijete koristiti.

Kolike su cijena marina?

Cijene vezova u marinama su raznolike te osim o lokaciji i popularnosti marine, ovise i o veličini broda – npr. cijena jedrilice od 43ft varira od 50-70 eura dnevno. Cijena veza za katamaran obično je dvostruko veća u odnosu na jedrilicu iste dužine. Ukoliko ste već definirali svoju rutu, cijene marina koje su vam na ruti i čije usluge biste mogli koristiti, uvijek možete provjeriti putem interneta. Napomena i koristan savjet koji će vam svakako pomoći pri planiranju budžeta za marine jest da većina javnih luka i gotovo sva sidrišta uopće ne naplaćuju pristojbu.

Više informacija o marinama u Hrvatskoj

Može li se rezervirati mjesto u marini?

Rezervacija mjesta ovisi o marini. Molimo Vas da kontaktirate željene marine.

Može li se u Hrvatskoj plaćati eurima?

Hrvatska nacionalna valuta je kuna (HRK). Iako se euro može prihvatiti na nekim mjestima, povedite računa o tome da je jedina službena valuta plaćanja kuna. Bankomati za podizanje gotovine nalaze se gotovo posvuda tako da se ne morate brinuti ukoliko vam ponestane domaće valute za bilo kakva plaćanja.

Gdje mogu dobiti informacije o vremenskoj prognozi?

Vremensku prognozu možete tražiti na recepciji bilo koje marine. Naravno, za potrebne informacije uvijek možete nazvati charter bazu ili se voditi prognozama s radija i VHF-a s obzirom na to da se emitiraju poprilično cesto, pogotovo u ljetnim mjesecima.

Mogu li na brod ponijete manje kućanske aparate?

Aparati poput fena za sušenje kose i ostali manji kućanski aparati mogu se ponijeti na brod, no povedite računa o tome da svakako morate biti racionalni glede njihove uporabe. Naime, sve jahte imaju priključak za obalnu električnu mrežu te dok ste u marini, sve uređaje ćete moći koristiti kao da ste kod kuće. Struju od 220 V stalno imaju samo brodovi s generatorom.

Mogu li se na brodu koristiti punjači za mobitel?

Punjači za mobitel mogu se koristiti preko standardne utičnice za 220 V kada ste priključeni na obalnu električnu mrežu. Kada ste na moru, od pomoći ce biti i punjač za automobile koji se može uključiti na 12-voltni upaljač za cigarete.

Ima li na otvorenom moru signala za mobitel?

Većina Jadranskog mora pokrivena je signalom za mobilnu telekomunikaciju.

Što je uključeno u cijenu chartera?

Cijena chartera najčešće se formira na tjednoj osnovi, bez obzira na to koliko će ljudi biti na brodu (maksimalan broj putnika i posade uvijek je ograničen te ovisi o veličini plovila). Cijena chartera obično pokriva najam plovila, upotrebu navigacijske i sigurnosne opreme na plovilu, pomoćni čamac i  posteljinu. Obavezna doplata koja nije uključena u cijenu chartera, a koju treba izvršiti prije ukrcaja po dolasku u marinu, je transit log ili charter pack te plaćanje boravišne pristojbe. Vanbrodski motor, genaker, spinaker, oprema za ronjenje čine dodatne usluge koje vam stoje na raspolaganju i koje se također mogu naručiti uz doplatu.

Jesu li ručnici uključeni u cijenu chartera?

Ručnici najčešće nisu uključeni u cijenu chartera, ali se mogu naručiti uz doplatu. Ručnici za plažu nikada nisu uključeni u charter i najbolje je da ih ponesete sa sobom.

Kada je vrijeme ukrcaja i iskrcaja na/s plovila?

Ukrcaji se obično rade subotom od 17 do 18 sati. Kako charter tjedan u pravilu traje od subote do subote te je subotom smjena posade, charter tvrtki treba nekoliko sati kako bi očistila i pripremila plovilo za sljedeci charter. Kako bi si ostavili dovoljno vremena za sve te radnje, službeni ukrcaj počinje kasno popodne. U praksi, brodovi najčešće budu spremni i ranije i u tom slučaju i sami ukrcaji se ubrzavaju. Iskrcaji su također subotom od 08 do 09 sati, no sama check-out procedura može biti napravljena i u petak popodne ili predvečer. Svakako provjerite s charter tvrtkom jeste li obavezni vratiti plovilo u petak popodne kako biste izbjegli neugodne situacije s obzirom na to da kašnjenjem riskirate dodatnu doplatu od 1 dana chartera ili čak gubljenje depozita. Ukoliko je check-out petkom, svakako možete prespavati na brodu i napustiti marinu u subotu ujutro.

Je li moguće iznajmiti brod na nekoliko dana?

Charter tjedan uvijek traje subota - subota. Iznimke se uvijek mogu napraviti, ali je to praksa tek izvan sezone ili u last minute opciji. Iako ćete uzeti brod na tek nekoliko dana, kalkulacija cijene vjerojatno će biti napravljena na tjednoj bazi.

Trebam li skiperu plaćati hranu?

Prehrana za skipera nije uključena u cijenu njegovih usluga te se svakako morate pobrinuti i za to, bilo da ručate na brodu ili vani u restoranima. Ovakva praksa prisutna je već godinama i ovakvi aranžmani uglavnom prolaze vrlo glatko i bez problema.

Imamo malu djecu - je li njihov boravak na brodu siguran?

Mala djeca mogu boraviti na plovilu, ali svakako treba unaprijed poduzeti određene mjere predostrožnosti. Ako uzimate u najam motorni brod, fly-bridge model mnogo je prikladniji od open modela. Kod jedrilica preporučamo katamaran s obzirom na to da je prostraniji i stabilniji od jedrilica s jednim trupom. Kao dodatno osiguranje uvijek možete tražiti sigurnosnu mrežu ili dječji pojas za spašavanje – napominjemo da su ove usluge uvijek uz doplatu i treba ih najaviti unaprijed.