Winteronderhoud van jachten: waarom het essentieel is en wat de service omvat

Winteronderhoud aan uw boot is geen traditie maar een noodzaak. Het behoudt het vaartuig, beschermt uw investering en verlaagt de kosten op de lange termijn. De winter brengt uiteenlopende uitdagingen met zich mee voor boten die in het water blijven. Zout en water versnellen corrosie en slijtage, terwijl langdurige blootstelling aan slecht weer motoren en elektrische systemen aantast. Bovendien verlangen veel verzekeraars dat boten in de winter worden gekraand en volgens voorschrift worden onderhouden om aan de polisvoorwaarden te voldoen. Het is daarom essentieel om ieder vaartuig goed voor te bereiden en zo storingen en kostbare reparaties in het seizoen te voorkomen.

Op de basis in Seget Donji, onder de deskundige leiding van basemanager Grgo Jadrić, vormen de winterwerkzaamheden aan boten een zorgvuldig en precies proces dat is toegespitst op de specifieke behoeften van elk vaartuig.

Zoals Grgo Jadrić benadrukt: "Het is van groot belang dat de motor in een droge omgeving staat en dat alle metalen onderdelen worden gecoat om vocht, zout en andere schadelijke invloeden te weren. Met regelmatig onderhoud verlengen wij de levensduur van alle componenten en voorkomen wij kostbare, onverwachte uitgaven tijdens het seizoen. Zodra de boot vertrokken is, zijn problemen op zee lastig en duur op te lossen."

"Het vaartuig wordt uitsluitend op het droge gehaald voor het onderhoud van het onderwaterschip. Het is belangrijk dit ieder jaar te doen vanwege de inspectie en het onderhoud van afsluiters en voortstuwingssystemen, die gevoelig zijn voor corrosie en galvanische stromen," benadrukt Jadrić.

Waarom het schip in de winter op de wal zetten?

• Corrosie en galvanische stromen

Zout water verandert verschillende metalen aan boord, zoals bevestigingsmateriaal, afsluiters en scheepsschroeven, in een soort elektrische batterij. Galvanische stromen tasten aandrijving en onderwaterschip continu aan. In de winter, zonder toezicht, loopt de schade snel op. Het resultaat: lekkende afsluiters, onherstelbare motorschade en reparaties die al gauw in de duizenden euro’s lopen.

• Schade aan het casco

  Bij langdurig stilliggen hechten algen en zeepokken zich massaal vast aan de romp. Het kan kilo’s per vierkante meter opleveren. De weerstand neemt met wel 20 procent toe en het brandstofverbruik stijgt. Het casco wordt van binnenuit aangetast. Zonder tijdige reiniging en behandeling groeit een haarscheur uit tot een gat.

• Vocht en schimmel

  De temperatuur daalt en condens zakt langs de wanden naar beneden. Matrassen worden muf en materialen gaan schimmelen. In de winter kan de luchtvochtigheid tot circa 90 procent oplopen. Dat is een ideale kweekbodem voor schimmels die uitrusting aantasten en gasten afschrikken. In het voorjaar de kajuit binnenstappen? Reken niet op een frisse geur.

• Motor in de knel

  Waterresten in koelsystemen kunnen bevriezen, uitzetten en zelfs motorblokken doen scheuren. Zonder aftappen en antivries is één koude periode genoeg om reparaties te veroorzaken die de helft van de motorprijs kosten. Blijft de boot ’s winters in het water, dan vreet corrosie bovendien door aan het binnenwerk. Het gevolg kan een storing zijn tijdens de allereerste tocht.

• Zinken en inbraken

  Open cockpits lopen vol met regen en sneeuw. Verstopte afvoeren voeren het water niet af zodat het vaartuig ongemerkt kan vollopen. Inbraken op lege jachten komen voor. Elektronica verdwijnt en sloten raken beschadigd. Ophoping van sneeuw op het dek kan de constructie tot aan de uiterste grens belasten.

Wat houdt het winteronderhoud bij Croatia Yachting in?

Bij Croatia Yachting is winteronderhoud veel meer dan de boot uit het water halen. Het is een pakket aan nauwgezette handelingen waarmee het vaartuig de hele winter beschermd blijft en klaar is voor het nieuwe seizoen. Dit zijn de belangrijkste onderdelen van onze winterservice:

• Onderhoud van het onderwaterschip

  "Door het schip op de kant te zetten inspecteren en onderhouden wij afsluiters en de voortstuwingsinstallatie. Ook pakken we corrosie en galvanische stromen aan die de romp bedreigen," legt Jadrić uit. Het onderwaterschip wordt gereinigd en gepolijst, eventuele schades worden hersteld en er wordt een antifouling aangebracht om aangroei van algen en andere mariene organismen te voorkomen.

• Motor en voortstuwing

  Motoren worden niet passief geconserveerd, maar grondig onderhouden. Olie wordt ververst, filters worden gereinigd, de motor wordt gewassen en ontvet en afzonderlijke componenten worden waar nodig gelakt en tegen corrosie beschermd. Elke motor staat in een droge ruimte en alle metalen delen worden behandeld met coatings die vocht, zout en vuil afstoten. "Het is belangrijk de motor te beschermen, want zo borgen we de duurzaamheid en betrouwbaarheid tijdens het varen," zegt Jadrić.

• Voorbereiding van zeilen en doekwerk

  Alle zeilen en doekwerk worden grondig ontzilt om schilferen en materiaalaantasting te voorkomen. De complete uitrusting gaat in periodiek onderhoud. Houten onderdelen van de boot worden gedemonteerd en gelakt om ze in de winter tegen vocht te beschermen, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd.

• Ventilatie en interieurreiniging

  Boten zijn in de winter gevoelig voor vocht en schimmelvorming, daarom is regelmatige ventilatie essentieel. Al het beddengoed, de matrassen en kussens worden gewassen en opgeslagen. In de hutten plaatsen wij vochtvreters en de bilgeruimen worden gereinigd om onaangename geuren en schade te voorkomen.

• Elektrische systemen en veiligheidsuitrusting

  Alle accu’s worden getest en geladen of zo nodig vervangen. Blootliggende contacten worden opgefrist en elektromotoren worden gereinigd en geserviced. De veiligheidsuitrusting wordt periodiek gecontroleerd en onderhouden volgens de voorgeschreven intervallen.

• Bescherming van het vaartuig

  In tegenstelling tot particuliere motorboten gebruiken charterzeiljachten geen krimpfolie of volledige afdekking. In plaats daarvan worden externe apparaten en toebehoren verwijderd of extra beschermd, afhankelijk van wat nodig is.

Waarom is dit belangrijk voor eigenaren en charterbedrijven?

Met regelmatig onderhoud zorgen eigenaren bij Croatia Yachting dat hun boten in topconditie zijn, klaar voor zee en gevrijwaard van kostbare, onverwachte reparaties.

"Wij raden af om ingewikkelde systemen en apparatuur te installeren die lastig te onderhouden zijn en die niet bijdragen aan de waarde van de boot of aan het gebruiksgemak", merkt Jadrić op.

Charterjachten moeten in de eerste plaats eenvoudig zijn voor gasten en in de basis gemakkelijk te onderhouden. Dat is cruciaal voor het zakelijk succes.

Investeren in regelmatig winteronderhoud leidt tot minder storingen, meer veiligheid en een langere levensduur van het vaartuig. Want zoals Jadrić zegt, zodra het schip de zee op gaat, zijn problemen moeilijk en duur op te lossen zonder stil te leggen en extra kosten te maken.