Kroatische Erfinder: Faust Vrančić, Nikola Tesla, Slavoljub Penkala, Mate Rimac

Kroatien mag mit weniger als 4 Millionen Einwohnern ein kleines Land sein, aber es hat seine Stärke immer dank unbeschreiblicher Erfolge gezeigt, sei es im Sport oder durch die genialen Köpfe, die zum heutigen Ruhm beigetragen haben.

Dies ist vor allem einer Handvoll berühmter Erfinder zu verdanken, von denen Sie vielleicht überrascht sein werden, dass einige kroatische Wurzeln haben. Vom Wechselstrom über das beliebteste Schreibgerät der Welt bis hin zu den begehrtesten Supersportwagen von heute, lernen Sie die kroatischen Köpfe kennen, die das Land mit ihrer Intelligenz und ihrem Einfallsreichtum geprägt haben und zukünftige Generationen brillanter Köpfe auf der ganzen Welt inspirieren.

Lernen Sie die größten kroatischen Erfinder kennen

Faust Vrančić

Faust Vrančić wurde im Jahr 1551 in Šibenik geboren und ist mit den ersten technischen Entdeckungen kroatischer Wissenschaftler verbunden. Vrančić tauchte in die Welten der Lexikografie, Philosophie, Theologie und Technologie ein und war im 16. und 17. Jahrhundert der kritischste Konstrukteur und technische Autor Kroatiens. Darüber hinaus ist er als kroatischer Polyhistor, Linguist, Erfinder, Diplomat, Ingenieur, Priester und Bischof bekannt.

Nach dem Studium der humanistischen Pädagogik in Požuna und der Philosophie und Rechtswissenschaften in Padua wurde Vrančić in das kroatische Kollegium vom Heiligen Hieronymus zu Rom, wo er Sekretär von König Rudolf II. wurde, aufgenommen. Zu dieser Zeit sprach er mindestens sieben Sprachen fließend und vervollständigte sein grundlegendes Wörterbuch fünf höchstedler europäischen Sprachen (Latein, Italienisch, Deutsch, Kroatisch und Ungarisch), das im Jahr 1595 in Venedig veröffentlicht wurde. Das Wörterbuch enthielt 5.000 Begriffe für jede Sprache.

Er ist vor allem für seine Sammlung zahlreicher Erfindungen Machinae Novae bekannt, welches im selben Jahr in Venedig gedruckt wurde. Das Buch wurde von König Ludwig XIII. von Frankreich und dem toskanischen Herzog Cosimo II. de’ Medici finanziell unterstützt. Machinae Novae umfasst 49 Skizzen und Projekte, die 56 technische Erfindungen, Projekte und Konstruktionen, die in außergewöhnlichen großformatigen Radierungen mit herausragenden zeichnerischen Fähigkeiten erstellt wurden, zeigen. Vrančić stellte sich vor allem Hängebrücken, die erste Windkraftanlage und den Homo volans (lat. fliegender Mann), der einen Fallschirm darstellt, vor. Brücken dieser Art wurden jedoch erst Ende des 18. Jahrhunderts oder zwei Jahrhunderte später gebaut. Der englische Bischof John Wilkins schrieb auch, dass Vrančić 30 Jahre später nach dem Ereignis einen Fallschirmsprungtest in der Nähe von Venedig durchführte!

Die zweite Ausgabe von Vrančićs europäischem Sprachwörterbuch wurde im Jahr 1606 um Tschechisch und Polnisch erweitert und trug den Titel Wörterbuch der sieben verschiedenen Sprachen. Bei dieser Gelegenheit wurde „Dalmatiner“ auch unter dem kroatischen Namen erwähnt. Dieses Wörterbuch hatte einen starken Einfluss auf die Rechtschreibung des Kroatischen und Ungarischen und war auch das erste Wörterbuch der ungarischen Sprache!

Vrančić verließ Rom im Jahr 1615, um seine letzten Tage in seiner Heimatstadt Šibenik zu verbringen. Er hielt unterwegs in Venedig, wo er Logica Nova (Neue Logik) veröffentlichte, an. Er starb am 27. Februar 1617 in Venedig. Sein Leichnam wurde in der Marienkirche auf der Insel Prvić bei Šibenik bestattet.

Um einen der größten kroatischen Erfinder zu ehren, hat das kroatische Parlament im Jahr 1992 den Nationalpreis „Faust Vrančić“ für technische Kultur ins Leben gerufen. Ein Jahr später wurde seine Büste im Technischen Museum von Nikola Tesla in Zagreb aufgestellt, während die jährliche kulturelle Veranstaltung „Die Tage von Faust Vrančić“ in Šibenik stattfindet.

Nikola Tesla

Wenn man über kroatische Erfinder spricht, ist es unmöglich, den größten von allen zu vergessen - Nikola Tesla. Nicht zu verwechseln mit dem großartigen Elektroauto, das Sie vielleicht auf den Straßen gesehen haben! Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Erfindungen von Nikola Tesla vor langer Zeit den Weg für die Innovation hinter den heutigen Tesla-Motoren geebnet haben. Dieser Tesla ist jedoch für einige der wertvollsten Entdeckungen der Welt verantwortlich.

Tesla ist serbischer Herkunft und wurde im Jahr 1856 in Smiljan in der Nähe der bekannteren Stadt Gospić in der kroatischen Region Lika geboren. Er betonte sehr oft und sagte: „Ich bin auf meine serbische Herkunft und meine kroatische Heimat gleichermaßen stolz.

Nach dem Studium in Prag und Graz begann Tesla seine Karriere bei einer Telefongesellschaft in Budapest. Anschließend ging er nach Paris, um für die Continental Edison Company zu arbeiten, bevor er im Jahr 1882 das rotierende magnetische Feld entdeckte. Danach erfand und baute er einen Prototyp seines berühmten Induktionsmotors, aber es gab kein Interesse an seinem Durchbruch in Europa.

Im Jahr 1884 suchte Tesla sein Glück in New York und setzte seine Karriere bei Thomas Edison fort, wo er über 40 Patente für Wechselstromgeneratoren, Motoren und Transformatoren entwickelte und die George Westinghouse schließlich für 1 Million US-Dollar erwarb. Er machte weiter und erfand den Tesla-Transformator, der in Radio- und Fernsehgeräten, Leuchtstofflampen, Lasern, drahtloser Kommunikation, drahtloser Energieübertragung, Fernbedienungen, Robotern, einer Turbine und einem vertikalen Start für Flugzeuge verwendet wird, um nur einige zu nennen. Er gilt als Vater moderner Mehrphasen-Stromversorgungssysteme und hat in seinem Leben über 700 Erfindungen patentieren lassen. Er hat sogar vor Röntgen mit Röntgenstrahlen experimentiert!

Tesla erhielt die Edison-Medaille (die höchste Anerkennung der American Society of Electrical Engineers) im Jahr 1917, zwei Jahre bevor seine Autobiographie My Inventions veröffentlicht wurde. Im Jahr 1926 wurde er sogar zum Ehrendoktor der Universität Zagreb ernannt!

Nikola Tesla starb am 7. Januar 1943 im Alter von 86 Jahren in New York. Seine Papiere, Diplome, Ehrungen und Labornotizen wurden versiegelt und später dem Nikola-Tesla-Museum in Belgrad, das Sie heute besuchen können, gespendet.

Slavoljub Penkala

Slavoljub Eduard Penkala, bekannt als einer der bedeutendsten Erfinder des frühen 20. Jahrhunderts, wurde im Jahr 1871 als „Eduard Penkala“ in der heutigen Slowakei als Sohn eines polnischen Vaters und einer holländischen Mutter geboren. Slavoljub, der sich schon früh für praktische Mechanik interessierte, besuchte zunächst die medizinische Fakultät (auf Wunsch seines Vaters), bevor er sein Studium an der Königlichen Technischen Hochschule in Dresden abschloss.

Nach seinem Universitätsabschluss zogen Penkala und seine Frau Emilia, die er während seines Studiums kennengelernt hatte, nach Zagreb, wo er seine erste Werkstatt eröffnete. Schließlich fügte er seinem Namen „Slavoljub“ hinzu, wurde ein eingebürgerter Kroate und begann seine gefeierte Karriere, die 70 bis 80 Erfindungen in Mechanik, Chemie, Physik und Luftfahrt umfasst.

Während er mit der Erfindung der Thermosflasche und der rotierenden Zahnbürste begann, war seine bedeutendste Erfindung der mechanische Stift, der im Jahr 1906 entwickelt wurde. Der erste Füllfederhalter mit fester Tinte kam ein Jahr später. Nach dem Treffen mit den Gebrüdern Moster im Jahr 1906 gründete er Penkala - Edmund Moster & Co., eine Fabrik in Zagreb, in der mechanische Stifte, Füllfederhalter und andere Schreibwaren gemäß den Patenten von Penkala hergestellt wurden. Diese Fabrik wurde bald zu einem der größten Schreibwarenhersteller, und der mechanische Stift erzielte in rund 70 Ländern hervorragende Markterfolge.

Penkala erfand, patentierte oder perfektionierte verschiedene Kreationen: von anodischen Batterien bis hin zu Antirheumatika, Waschmittel und Schienenbremsen. Er war maßgeblich auch an den Materialien zur Herstellung von Schallplatten beteiligt und perfektionierte die Ebonitmasse, aus der die Schallplatten gegossen wurden. Er hat sogar eine Grammophonnadel mit verlängerter Lebensdauer patentieren lassen!

Penkala erstellte auch Berechnungen und Zeichnungen des Turbinenrads und des Hubschrauberrotors und patentierte ein Airbag-Hovercraft, lange bevor die erste Maschine hergestellt wurde. Im Jahr 1908 begann er in Zagreb mit dem Bau eines Flugzeugs und baute auf dem Truppenübungsplatz Kajzerica in Zagreb einen Hangar, der zur ersten Landebahn Kroatiens wurde!

Mate Rimac

Mate Rimac ist vielleicht der einzige andere bekannte Name auf der Liste neben Nikola Tesla und ist dank der Elektrosportwagenfirma Rimac Automobili und der Hightech-eBike-Firma Greyp Bikes ein moderner Magier der kroatischen Innovation.

In nur 33 Jahren hat sich der kroatische Unternehmer aus Livno zu einem globalen Automobil-Superstar entwickelt, ein Handwerk, das er bereits in seiner Kindheit lieben lernte. Mate Rimac wuchs im kroatischen Samobor auf und entwickelte Interesse am Autofahren, indem er das Bauunternehmen seiner Familie beobachtete. So schrieb er sich an einer Berufsschule für Mechatroniker, die Informatik, Maschinenbau und Elektrotechnik kombinierte, ein.

Während seiner Teenagerjahre erzielte Mate große Erfolge bei Elektrotechnikwettbewerben und gewann mehrere erste Preise in Kroatien und bei weltweiten Wettbewerben. Dies führte zur Gründung von Rimac Automobili in seiner Garage im Jahr 2009 und war die ersten zwei Jahre der einzige Angestellte. Heute verfügt Rimac Cars über 900 Mitarbeiter.

Inspiriert von Nikola Tesla und seinen Erfindungen wollte Rimac beweisen, dass Elektroautos schneller und aufregender als herkömmliche Autos sein können und brachte im Jahr 2013 seinen Supersportwagen Concept One auf den Markt, der ihn als ernstzunehmenden Akteur in der Elektroautobranche bestätigte. Concept One wurde im selben Jahr zum am schnellsten beschleunigenden Elektrofahrzeug der Welt gekürt.

Im Jahr 2013 gründete Rimac das Unternehmen Greyp Bikes, um Hochleistung-Elektrofahrräder herzustellen und um „die Welt zu verändern“.) Rimac auch die Hochleistungs-Elektrofahrräder Greyp Bikes, um „die Welt zu verändern“. Ihr Central Intelligence Module und eSim halten das Fahrrad kontinuierlich online, mit Navigation, Fitness-Tracking und Datenanalyse.

Der Prototyp für Rimacs zweiten Supersportwagen Nevera wurde im August 2021 auf den Markt gebracht und verspricht „das ultimative elektrische Hypercar-Fahrerlebnis“. Alle seine Arbeiten werden in Kroatien entworfen, konstruiert und handgefertigt.

Es ist kein Wunder, dass Rimac Automobili beträchtliche Investitionen von der Porsche AG und Hyundai-Kia angezogen hat, um nur einige Namen zu nennen. Gleichzeitig wurde aus Rimac Automobili vor kurzem die Rimac Group, die in zwei Unternehmen aufgeteilt wurde – Bugatti Rimac und Rimac Technology, was ein historisches neues Unternehmen führender Köpfe der Automobilindustrie darstellt.